Techno Toy Tuningでは240Z・260Z・280Zのリア用に、気の利いたセットアップを御用意しています。

当社の240Zには高出力のFord 302が搭載されており、リアのCVジョイントとスタブアクスルに
より良いソリューションが常に求めらていました。
以前はUジョイントやアクスルをどのようにアップグレードしても、アウターハブを貫通する
スタブシャフトが弱かったんです。
スタブシャフトが折れると、車輪は脱輪してしまいます。 
日産車の後期モデルは、ハブがバッキングプレートにボルトで固定されているので、
スタブシャフトが折れてもホイールは車に固定されたままです。

多くの車種がHPとトルクを向上させているため、Z純正のスタブシャフトでは耐えられません。

そこで考えました。
"もし夢のようなセットアップが出来るとしたら、それはどんなものだろう？"と。
そして約9ヶ月の設計期間を経て完成しました。 
現在このキットは、世界中で250HP～1100HPの車両、100台以上使用されています。

このセットアップでは、これらのシャーシカーからS13・S14・S15・R32・R34・Z3・Z32TT・Q45の
ドナーパーツを調達し、直接ボルトで取り付けをすることが出来ます。
R230のデフは、ピニオン角とクリアランスを適切に保つため、
デフ上部を走るビームをノッチ加工する必要があります。

1. デフ
2. 車軸
3. CVシャフト
4. ハブ(4穴・5穴両方)
5. ブレーキ

当社のフル リアエンド変換には以下の物が含まれます。

・キャンバー調整機能付きストラットチューブを使用したフル リア車高調
・Koniショートストローク アジャスタブル リアショック
・Hypercoレーススプリング
・カット＆ボルト・溶接・ダイレクトスワップ ソリッドピローマウントよりキャンバープレートを
　お選びいただけます。
・後期型ハブマウント用バッキングプレート
・新しいアクスルシャフト(CVを送っていただければ、それを変換して完全に作り直します。)
・リア ロアコントロールアーム用の新しいドロップマウントの交換
・新しいドッグボーン
・使用するデフに合わせた新しいマスタッシュバー
・使用するデフに合わせた新しいフロント デフマウント

このキットは、リアディスクブレーキ変換・デフ変換・CVマウント・アクスル・スタブアクスル
・ハブ変換全ての機能を1つにまとめたキットです。

リア ホイールのオフセットや、リア サスペンションの形状に影響することはありません。
変換後もZカーのハンドリングは完璧に保たれます。

必要に応じて、コンプリートキット、または個々のパーツを購入することが出来ます。 
下記全ての部品を御希望の場合は、当社のウェブサイトから直接ご購入下さい。
個々の部品が必要な場合はお問い合わせ下さい。
 いずれにしても、お客様のニーズに合わせてキットをカスタマイズするため、
お客様とお話をする必要がございます。

※受注状況に応じて、4～6週間かかる場合がございます。

※S13のデフを使用している場合は、S14のデフカバーへ交換する必要があります。
　(S13はボルト穴4つ、S14は2つ） 

オプションでアップグレードが可能になりました。

1. フロント デフマウントをスチール パワークレードルアセンブリに変更
　(フロントとリアのファンシーキャップ・スチールパワーブレース・スチールパワーブグレードル
　・アジャスタブル パワークレードルブロックが含まれます。)

2. フロント デフマウントをビレット パワークレードルアセンブリに変更
　(フロントとリアのファンシーキャップ・ビレットパワーブレース・ビレットパワークレードル
　・アジャスタブル パワークレードルブロックが含まれます。)
　スチールドッグボーンを、ビレットドッグボーンにアップグレード